Kepala Roda Gigi di Kota Medan

BARU

ESCO 1/20 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/200 Gear Head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.199.900

0 Ulasan
Panasonic Brushless Gear Head
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
RIDGID Gear Housing
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
RIDGID Reduction Gear
Mulai

Rp2.299.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/5 Gear head (for 60, 90W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.499.900

0 Ulasan
BARU

ORIENTAL MOTOR JL series gear head
Mulai

Rp4.399.900

0 Ulasan
BARU

ORIENTAL MOTOR JL series gear head
Mulai

Rp4.799.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/10 gear head (for 60, 90W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.499.900

0 Ulasan
BARU

ORIENTAL MOTOR JL series gear head
Mulai

Rp4.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1 / 12.5 Gear head (25W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1 / 12.5 Gear head (For 6W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/40 gear head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/50 gear head (for 25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/60 Gear head (60 / 90W / Ball bearing type)
Mulai

Rp2.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1 / 3.6 Gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1 / 7.5 Gear head (60 / 90W / Ball bearing type)
Mulai

Rp2.499.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/10 gear head (for 6W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/100 gear head (25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/100 gear head (for 6W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.899.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/200 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.899.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/3 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/30 Gearhead (for 25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
Panasonic Intermediate gear head mounting screw
Mulai

Rp8.900

0 Ulasan
BARU

ESCO Intermediate gear head for 60 / 90W
Mulai

Rp2.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/20 gear head (for 25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/200 Gearhead (25W / Ball bearing type)
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/25 gear head (60 / 90W / ball bearing type)
Mulai

Rp2.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/25 gear head (for 25W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/3 gear head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.599.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/3 gear head (for 6W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/36 Gearhead (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.699.900

0 Ulasan
RIDGID Gear Cover
Mulai

Rp7.499.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/10 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/15 gear head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.399.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/180 Gear Head (for 15W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.899.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/25 gear head (for 40W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/36 Gear head (60 / 90W / Ball bearing type)
Mulai

Rp2.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/50 Gear head (60 / 90W / Ball bearing type)
Mulai

Rp2.999.900

0 Ulasan
BARU

ESCO 1/50 gear head (for 6W / ball bearing type)
Mulai

Rp1.899.900

0 Ulasan

Area

Estimasi Pengiriman

2 - 10 hari kerja

Estimasi Biaya Pengiriman

Rp14.800 - Rp21.200 /kg
Promo GRATIS ONGKIR* ke Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Bali, Jambi, Lampung, Sumatera Selatan, Sumatera Utara dengan minimum pembelian Rp400.000. Lihat selengkapnya

Pertanyaan Tentang Gearhead Motor

Bagaimana menentukan rasio reduksi yang optimal untuk menyeimbangkan kecepatan RPM dan kebutuhan torsi mesin?

Pemilihan rasio gear berbanding terbalik dengan kecepatan namun berbanding lurus dengan torsi. Semakin tinggi rasio reduksi, semakin rendah kecepatan putar poros output, tetapi torsi yang dihasilkan akan berlipat ganda. Insinyur harus memprioritaskan perhitungan beban torsi (load torque) mesin terlebih dahulu sebelum menentukan kecepatan akhir, guna mencegah motor mengalami stall atau kemacetan saat beban puncak.

Apa keunggulan teknis desain Parallel Shaft pada aplikasi konveyor dibanding tipe Right Angle?

Desain poros sejajar atau Parallel Shaft, seperti pada Orientalmotor Parallel Shaft Gear Head, menawarkan efisiensi transmisi daya yang lebih tinggi karena menggunakan mekanisme gear helikal atau spur secara langsung. Konstruksi ini meminimalkan kehilangan daya akibat gesekan antar gigi, menjadikannya pilihan efisien energi untuk lini konveyor lurus yang beroperasi secara kontinu.

Produk Gearhead Motor Berkualitas

Parallel Shaft Gearhead:

Ini adalah tipe yang paling umum dijumpai (seperti seri GM-SB Mitsubishi atau Oriental Motor G Series). Poros output sejajar dengan poros motor. Menggunakan roda gigi tipe helical atau spur. Keunggulannya adalah efisiensi transmisi daya yang tinggi dan biaya yang relatif ekonomis, namun membutuhkan ruang memanjang.

Right-Angle (Orthogonal) Gearhead:

Poros output tegak lurus (90 derajat) terhadap poros motor. Biasanya menggunakan mekanisme worm gear atau hypoid gear. Tipe ini sangat ideal untuk penggunaan di ruang sempit (space-saving) atau untuk aplikasi conveyor di mana motor dapat dipasang sejajar dengan bingkai conveyor agar tidak menonjol keluar.

Hollow Shaft vs. Solid Shaft:

Solid Shaft: Memiliki poros padat yang menonjol keluar, memerlukan kopling (coupling) atau rantai untuk terhubung ke beban.
Hollow Shaft: Memiliki lubang pada poros outputnya, memungkinkan poros mesin dimasukkan langsung ke dalam gearhead. Ini mengeliminasi kebutuhan akan kopling dan sproket, serta mengurangi risiko ketidaksejajaran (misalignment).

Tips Memilih Gearhead Motor

Rasio Gear (Gear Ratio):

Menentukan kecepatan akhir. Rasio ini biasanya ditulis sebagai 1:X (misalnya 1:30). Semakin besar rasio, semakin lambat putaran output dan semakin besar torsinya.

Service Factor:

Angka keamanan yang menunjukkan kemampuan gearhead menahan beban kejut (shock load) atau operasional terus-menerus. Untuk mesin pemecah batu atau shredder yang memiliki beban kejut tinggi, service factor harus di atas 1.5 atau 2.0.

Overhung Load (Beban Radial):

Gaya tegak lurus yang membebani poros output, biasanya terjadi jika gearhead dihubungkan menggunakan rantai atau belt. Jika beban radial melebihi spesifikasi, bearing pada poros output akan cepat rusak atau poros bisa patah.

Backlash:

Celah atau jarak main antar gigi. Untuk penggunaan presisi seperti lengan robot atau mesin CNC, diperlukan low-backlash gearhead (seperti tipe planetary) untuk memastikan posisi berhenti yang akurat.

Baca Selengkapnya